《平安规范》主要变化体现在五个方面。
一,对滑行类,比如“过山车”增加了加速度允许值。这是因为当“过山车”从高处向低处下降时,速度很快,加速度很大,为使乘人不受到伤害,加速度应限制在范围内。
二,增加了各种载荷,比如风载荷,因为当风力在六级以上时,本身的速度再加上冲击力,乘人有被甩出的可能,是很危险的,须停止游乐设施的运转。
三,对平安系数进行了调整,有所降低。本来一种普通材料就能达成平安要求,就不需要用其他材料。而以前平安系数定得过高,造成了材料的浪费和成本的增加。
四,增加了平安评估和平安分析新要求。
五,增加了水上游乐设施平安标准
1. 平安保险措施
游乐设施在空中运行的乘人部分,整体结构应牢靠,其重要零部件宜采取保险措施。
吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接,须考虑一根在断开时能够保持平衡。
距地面1m以上封闭座舱的门,须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物,也应有带保险的锁紧装置。
当游乐设施在运行中,动力电源突然断电或设备发生故障,危及乘人平安时,须设有自动或手动的紧急停车装置。